研究筆記：生命支持把天數變成成本
2026 年 5 月發布
問題
對無人載荷來說，質量與軌道通常主導第一輪計算。對人來說，生命支持會改變問題形狀。個人登月路線在聲稱自己是一條路線之前，需要先說明空氣、水、廢物處理、壓力、火災偵測、熱控、冗餘與維修假設。
來源支持的資料點
- NASA 表示 ECLSS 包括水回收系統、空氣再生系統與氧氣生成系統。來源：NASA ECLSS reference。
- NASA 報告稱，在鹽水處理器組件之後，ISS 系統達到了 98% 的水回收目標，而此前總回收率為 93-94%。來源：NASA water recovery milestone。
- NASA 的 ECLSS 參考說明，水回收系統會回收包括乘員尿液、艙內濕度冷凝水與 EVA 太空衣補水系統水在內的廢水。來源：NASA ECLSS reference。
解讀
ISS 水回收里程碑是有用錨點，因為它展示了已演示閉環與希望中閉環之間的差別。從 93-94% 到 98% 的回收率，不只是百分點故事。它降低長時任務的補給負擔，也說明「閉環」這個詞背後有多少硬體紀律。
對短期個人登月路線來說，閉環生命支持未必總比攜帶消耗品更便宜。但模型仍然需要給這個選擇定價。開環意味著更多消耗品質量；閉環意味著更多硬體、測試、維護與故障處理。
模型規則
CosmosExplore 會把生命支持視為持續時間乘數。成本模型需要乘員天數、水回收假設、氧氣生成假設、消耗品儲備與冗餘等級。沒有這些欄位，「一個人去月球」還不是成本模型。