環宇探索

當前路徑

個人衛星:LEO 可驗證消息。

環宇探索現在把第一段實際路徑前移:定義一個小載荷,透過合規托管或拼車路徑進入近地軌道,在地面收到一條可驗證消息,並把安全、頻譜、碎片、非商業邊界放在同一張圖裡。

變化

月球仍是長線;LEO 是第一個可問責里程碑。

CosmosExplore 最初的問題是登月可達性:哪些成本、物流和風險讓月球仍像國家基礎設施?這個問題仍然存在。現在的近期路徑更小,也更容易被檢查。

第一個個人里程碑不是私人入軌火箭、商業通信服務或載人路線,而是一個無人學習任務:一個合規的小載荷或小衛星,從近地軌道發回一條有身份、有記錄、可核驗的消息。

因此項目被拆成四個問題:傳輸、入軌、維持、控制或恢復。每個公開頁面都要把這些問題與授權、安全和運營承諾分開。

前四個問題

這是一張邊界圖,不是零件清單。

前四個問題傳輸消息只有在信號路徑可識別、已授權、可接收、可記錄、可核驗時才有意義。鏈路預算必須和頻率授權放在一起。
前四個問題入軌預設路徑是托管載荷、拼車發射或教育 / 非營利合作。自研入軌發射不屬於這個愛好路徑。
前四個問題維持小型航天器仍需要功率、熱邊界、星載計算、安全模式、電池安全和任務後處置計劃。
前四個問題控制 / 恢復第一個 LEO 里程碑裡,恢復首先指資料和狀態恢復。上行指令與姿態控制仍是邊界主題,不是隨手添加的功能。

運行邊界

當前公開範圍保持個人、非商業、來源支持。

  • 不暗示商業通信、遙感服務、發射服務或融資敘事。
  • 不發布頻率、功率、天線、調制、指令、姿控、推進或發射操作配方。
  • 監管節點連接官方來源和回查日期;它們不是法律意見或授權。
  • Planner v0 暫不出現,直到 OPUS 評審確定性 registry lookup 設計。
第一里程碑LEO 消息可驗證、有記錄
新增節點33個人衛星 first wave
登記表3任務 / 監管 / 安全