研究笔记：轨道加注移动了瓶颈

研究笔记：轨道加注移动了瓶颈

2026 年 5 月发布

问题

轨道加注是月球成本权衡中最清楚的例子之一。它可以减少单一飞行器必须带着发射的推进剂量，但也增加了仓库、加注船、转移、储存、蒸发损失、交会与日程依赖。CosmosExplore 应把它建模为物流系统，而不是 yes/no 功能。

来源支持的数据点

• NASA Artemis III 页面描述了一个序列：可重复使用的加注船把推进剂运至储存仓库，无人的 Starship 载人着陆系统在前往近直线晕轨道前加满储箱。来源：NASA Artemis III。
• NASA 报告称，与 Artemis 运营相关的 Starship 测试目标之一，是在滑行阶段于内部储箱之间转移数千磅低温推进剂。来源：NASA Artemis mission progresses with SpaceX Starship test flight。
• GAO 认为 SpaceX 必须为 Artemis III 完成复杂技术工作，包括在轨储存与转移推进剂的能力。来源：GAO-24-106256。

解读

加注可以同时降低成本并集中风险。模型必须询问需要多少次发射，需要什么发射节奏，推进剂等待多久，假设多少转移损失，有哪些中止模式，以及故障如何沿链条传播。

正确单位不只是推进剂公斤数，而是以正确温度、足够日程置信度送达正确轨道的公斤数，且能支持乘员运营。只要这些词中的任何一个变得不确定，成本模型就需要惩罚项或未知字段。

模型规则

CosmosExplore 会在把加注视为成熟成本下降器之前，用明确字段表示加注船数量、转移效率、储存时长、蒸发损失假设与仓库固定成本。在这些字段有来源之前，加注仍是场景，不是基线。