研究笔记：发射成本只是第一行项目
2026 年 5 月发布
问题
个人登月可达性不能只按发射来定价。发射是可见账单，但载人登月路线还包括转移、着陆、生命支持、任务运营、安全裕度、回收与监管。CosmosExplore 先拆开成本栈，再问哪些成本可能下降。
来源支持的数据点
- NASA 列出月球到地球的平均距离为 238,855 英里，即 384,400 公里。来源：NASA Moon Facts。
- NASA OIG 预计 Artemis IV 之前的单次 SLS/Orion 发射为 41 亿美元，其中约 10 亿美元用于 Orion，3 亿美元用于欧洲服务舱，22 亿美元用于 SLS，5.68 亿美元用于 Exploration Ground Systems。来源：NASA OIG IG-22-003。
- SpaceX rideshare 页面标示，50 kg 至太阳同步轨道为 350,000 美元，额外质量为 7,000 美元/kg。来源：SpaceX Rideshare。
解读
7,000 美元/kg 这个锚点有用，因为它让轨道可达性可见。如果不加其他行项目就复制进载人登月模型，也很危险。人不是 cubesat。登月路线有乘员系统、中止逻辑、热裕度、对接、月面时间、返回与验证。
SLS/Orion 估算则因相反理由而有用。它显示国家尺度架构如何把生产与运营打包成巨大的任务级数字。CosmosExplore 不应把该数字视为物理下限，但应把它作为一个严肃基线：当安全与运营被计入数字时，当前载人登月基础设施成本是什么样。
模型规则
成本模型必须把“入轨价格”与“建模的登月可达性”分开。发射价格下降只是其中一条曲线。模型应始终暴露固定乘员系统假设，使更低的发射价格不会隐藏仍然存在的成本。